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Se realizaron trabajos de Dragado de Mantenimiento para regularizar las dimensiones, garantizar las profundidades y condiciones para poner a salvo la navegación en el sitio.

Hubo una ampliación de volumen de aproximadamente 900,000 m3 en la Dársena de Coatzacoalcos, Acceso a Muelle 1, Muelle 2, Cabotaje y Canal de Navegación Interior y Exterior.
     El cliente proporcionó la ingeniería y los trámites con SEMARNAT y SEMAR haciendo también las respectivas inspecciones a la dragas; con las que se realizaron estos trabajos.
     Se contó con los equipos TSHD "Seaway" (quien después sería relevada por la Draga TSHD "Coronaut") y el remolcador Isabela para las actividades de batimetría.

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